《關于推動外貿保穩(wěn)提質的意見》近日發(fā)布，聚焦外貿企業(yè)困難，提出一攬子措施——
讓企業(yè)有訂單、運得出、賺到錢
“目前國內的訂單量比較穩(wěn)定，但出口量少了。之前出口大約占整體業(yè)務的50％，現(xiàn)在降到了20％左右。”接受采訪時，浙江炊大王炊具有限公司總經理王鵬正忙著產品直播的幕后工作。盡管出口受影響，但王鵬比較樂觀，他注意到國家近期推出了一系列穩(wěn)外貿政策措施，“我們的產品有競爭力。只要外貿堵點打通了，出口一定會很快恢復，我有信心！”
日前，國務院辦公廳印發(fā)《關于推動外貿保穩(wěn)提質的意見》（以下簡稱《意見》），就通物流、拓市場、降成本等方面提出13條具體舉措，幫扶外貿企業(yè)應對困難挑戰(zhàn)，助力穩(wěn)經濟穩(wěn)產業(yè)鏈供應鏈，為穩(wěn)外貿“加油”。
打通物流堵點
——將外貿貨物納入重要物資范圍，全力保障暢通；積極優(yōu)化作業(yè)流程，進一步壓縮國際班輪等泊時間
受疫情多點散發(fā)影響，近期部分外貿企業(yè)進出口業(yè)務受到不同程度的沖擊。采訪中，記者聽到這樣的聲音——“我們有一柜子本應4月底發(fā)往印尼的產品，直到前幾天才發(fā)出”“個別地方對物流運輸層層加碼，貨物運不出去”……
外貿要運轉，暢通物流是關鍵。打通物流堵點，成為政策發(fā)力的重點。
商務部新聞發(fā)言人高峰介紹，近期召開的國務院常務會議、全國促進外貿外資平穩(wěn)發(fā)展電視電話會議、全國保障物流暢通促進產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定電視電話會議等，都對確保交通物流暢通、確保重點產業(yè)鏈供應鏈正常運轉作出重要部署。
此次國務院辦公廳印發(fā)的《意見》再次強調，各地方要將外貿貨物納入重要物資范圍，全力保障貨運物流運輸暢通，有運輸需求的外貿企業(yè)，可按有關規(guī)定申領重點物資運輸車輛通行證。有力有序疏通?？崭鄣燃柽\，提高作業(yè)和通關效率。各地要積極優(yōu)化作業(yè)流程，進一步壓縮國際班輪等泊時間，不得層層加碼、出臺影響國際集裝箱班輪靠港作業(yè)效率的措施。
記者了解到，物流不暢的問題正逐步得到改善。
5月25日，上海航錦水產品有限公司一批312公斤活沙蠶，經上海海關所屬浦東海關鮮活易腐農食產品屬地查檢綠色通道快速查檢后，通過空運順利運往海外。該公司也成為上海關區(qū)首家享受鮮活易腐農食產品綠色通道政策紅利的企業(yè)。
“目前訂單生產總體穩(wěn)定，貨物運輸也比較順暢。”邯鄲恒永防護潔凈用品有限公司主營口罩、防護服等產品，公司總經理楊竹強接受記者采訪時說，“正常運貨需要汽車通行證，之前是一天一辦，啟用電子通行證之后十天一辦就行。”
“保證產業(yè)鏈、供應鏈穩(wěn)定不斷鏈是經濟運行的底線。從生產、物流上破除瓶頸，為企業(yè)創(chuàng)造復工復產條件，是加固外貿‘保穩(wěn)’的基礎，也是保證國內國際雙循環(huán)通暢的重要舉措。”對外經濟貿易大學副校長洪俊杰接受本報記者采訪時表示，此次《意見》亮點之一就在于強調保障外貿領域生產流通穩(wěn)定，這些保證產業(yè)鏈、供應鏈暢通的相關要求將利好外貿企業(yè)發(fā)展。
開拓市場增收增利
——幫助企業(yè)用好線上渠道獲取更多訂單；培育新一批進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)，擴大優(yōu)質產品進口
深圳家衛(wèi)士是一家主營掃地機器人的企業(yè)，商品在供應國內市場的同時，也出口東南亞和歐美。該公司營銷總經理闕建龍告訴記者，受疫情影響，公司產品出口量有所下滑，但好在近來拓展了一些新客戶，客源相對穩(wěn)定。“最近合作的南非客戶就是去年在中國—非洲經貿博覽會上認識的，他們一個月的產品需求量能達到上萬臺。”
訂單是外貿企業(yè)的生命線，拓展市場、獲取訂單對外貿企業(yè)實現(xiàn)循環(huán)發(fā)展至關重要。
圍繞外貿交易新模式，《意見》提出促進企業(yè)用好線上渠道擴大貿易交易。要求“優(yōu)化創(chuàng)新線上辦展模式，聚焦重點國別、優(yōu)勢產業(yè)、特色區(qū)域打造國別展、專業(yè)展、特色展，幫助企業(yè)用好線上渠道獲取更多訂單”“支持中小微企業(yè)以‘境內線上對口談、境外線下商品展’等方式參加境外展會”。
“云端”參展正成為外貿企業(yè)拓市場的重要渠道。數(shù)據(jù)顯示，今年4月在線上舉辦的第131屆中國進出口商品交易會，共有228個國家和地區(qū)的53.6萬境外采購商注冊觀展，較上屆增長41.8％，采購商注冊觀展人數(shù)創(chuàng)歷史新高。
聚焦進口領域，《意見》提出加強進口促進平臺培育建設。鞏固提升進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)促進進口、服務產業(yè)、提升消費、示范引領等方面作用，培育新一批進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)，擴大優(yōu)質產品進口。
“進博會、消博會、廣交會進口展區(qū)、服貿會等都屬于進口貿易促進平臺。”洪俊杰告訴記者，培育進口貿易促進創(chuàng)新示范區(qū)旨在“進口促進”“貿易創(chuàng)新”“拉動消費”。“一方面，示范區(qū)的建設能完善進口貿易促進機制，也能起到‘國際客廳’的作用，加強內陸市場與國際市場的交流，從而促進進口。另一方面，建立示范區(qū)能形成創(chuàng)新示范效應，有利于實現(xiàn)貨物貿易差異化創(chuàng)新。比如上海市虹橋商務區(qū)聚焦先進技術設備進口；浙江省義烏市依托中小企業(yè)平臺培育輕奢、藥妝等展銷基地等。示范區(qū)憑借政策支持能快速形成跨境電商產業(yè)合作交流平臺，通過對接國際客戶和內地市場，將快速擴大跨境貿易規(guī)模，形成巨大消費潛力。”
增訂單，還得保證利潤增長。華東地區(qū)一家從事工程機械相關外貿業(yè)務的企業(yè)負責人告訴記者，前兩年，企業(yè)多次遇到航班取消或延誤、集裝箱一箱難求等問題。運費翻了數(shù)倍，吃掉公司大部分利潤，即便銷售額增長不少，凈利潤卻有所下滑。
“增收不增利主要因為原材料、運輸?shù)瘸杀旧蠞q，外貿企業(yè)雖實現(xiàn)‘走量’，盈利卻不見得增多。”北京大學國家發(fā)展研究院副院長余淼杰告訴本報記者。對此，《意見》提出“依法依規(guī)加強對國際海運領域的市場監(jiān)管，對國際海運市場相關主體涉嫌不正當競爭、價格違法、壟斷等行為開展調查處理”等措施，穩(wěn)定外貿成本，有利于外貿企業(yè)增收的同時實現(xiàn)增利。
促進區(qū)域協(xié)調，鼓勵創(chuàng)新發(fā)展
——支持勞動密集型外貿產業(yè)在國內梯度轉移；鼓勵創(chuàng)新、綠色、高附加值產品開拓國際市場
受勞動力成本上漲等因素影響，近年來中國勞動密集型產業(yè)出現(xiàn)出口金額下降、向海外轉移等現(xiàn)象。
為支持加工貿易穩(wěn)定發(fā)展，《意見》提出支持勞動密集型外貿產業(yè)在國內梯度轉移、穩(wěn)定發(fā)展，保障就業(yè)崗位，助力鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調發(fā)展。研究將中西部和東北地區(qū)的勞動密集型加工貿易相關產業(yè)納入國家鼓勵的產業(yè)目錄，持續(xù)引導加工貿易梯度轉移。這一表述引起海內外廣泛關注。
“近年來中國沿海地區(qū)提出‘騰籠換鳥’，將勞動力密集型產業(yè)轉移出去，引進高端、附加值較高的產品。”余淼杰向記者分析，“實際上，一些附加值相對較高、依賴全產業(yè)鏈配套的勞動力密集型產品很適合向中西部內陸省份轉移。包括中西部城市在內的大多數(shù)工業(yè)城市有鮮明的產業(yè)集聚特征，全產業(yè)鏈配套和產業(yè)集聚相結合，彰顯出中西部城市工業(yè)體系的國際競爭力。”
在洪俊杰看來，《意見》支持勞動密集型外貿產業(yè)在國內梯度轉移是改善國內區(qū)域發(fā)展不平衡的重要舉措。“此外，中國推動經濟高質量發(fā)展，不僅需要生產高技術附加值產品，也要避免產業(yè)空心化，保留一定勞動密集型產業(yè)作支撐，將必要的產業(yè)鏈環(huán)節(jié)、產業(yè)資源留在國內，有利于穩(wěn)定國內市場。”
伴隨外貿體制改革推進，近年來，中國出口商品主要品類由衣服鞋帽等勞動密集型產品轉向汽車、機械設備、運輸設備等資本技術密集型產品?！兑庖姟诽岢觯膭顒?chuàng)新、綠色、高附加值產品開拓國際市場。“支持企業(yè)開展高質量、高技術、高附加值的綠色低碳貿易”“支持更多地區(qū)開展二手車出口業(yè)務，擴大二手車出口規(guī)模，提升二手車出口質量”。余淼杰認為，這旨在鼓勵企業(yè)生產并出口能耗較低的清潔產品、清潔能源貿易產品，包括水電、風能等可再生能源產品的交易，同時結合海外需求和中國發(fā)展現(xiàn)狀，推動交易產品品類更豐富。
洪俊杰表示，有序擴大二手車出口是穩(wěn)外貿的創(chuàng)新工作，也是加快國內汽車消費升級的關鍵路徑。隨著公共領域電動化、重點地區(qū)提前淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車等政策實施，大量車況良好又有很大海外市場需求的車輛被提前淘汰，恰逢中國首批上市的新能源乘用車進入置換期，為中國二手車出口提供了充足車源。“從需求市場區(qū)位看，‘一帶一路’沿線國家是中國主要的二手車出口市場，這些國家處于經濟發(fā)展上升期，但國內新能源汽車種類少，部分國家還對進口新能源二手車給予關稅減免、放寬車輛使用年限等優(yōu)惠政策，預計未來二手車新能源乘用車出口量將持續(xù)增長。”
